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迪尼斯乐园

迪尼斯乐园东京迪斯尼乐园被誉为亚洲第一游乐园,依照美国迪斯尼乐园而修建,是目前世界上最大的迪斯尼乐园。它的主题乐园面积为七八十公顷,比美国本土的两个迪斯尼乐园还要大。这乐园从1983年4月15日开放以来已成为男女老少各享其乐的旅游胜地,1994年至2000年连续6年的游园人次比美国本土的迪斯尼乐园还要多。

1982年,在日本东京都以东的千叶县(新东京国际机场【成田机场】也在该县)浦安市舞滨,建成了引起全球性话题和注目的世界性主题公园—东京迪斯尼乐园。东京迪斯尼乐园是由美国迪斯尼公司和日本梓设计公司合作建造的。建成后,日本曾一度出现过“迪斯尼热现象”,比方说,迪斯尼服装热、迪斯尼游乐热等,这成功的“迪斯尼热现象”同时也扩大了美国迪斯尼公司的实力。

建造这座乐园,耗资1500亿日元,从1983年春天开始营业以来,已接待游客2.6亿人次,创下了数倍于投资的巨额利润。东京迪斯尼乐园2000年接待的游客人数为1730万人次。东京迪斯尼乐园主要分为世界市集、探险乐园、西部乐园、新生物区、梦幻乐园、卡通城及未来乐园等7个区,园内的舞台以及广场上定时会有丰富多彩的化装表演和富趣味性的游行活动。

在迪斯尼正门的中心,可以看到高耸的“灰姑娘城”这座主建筑,然后在它的周围还建造了多种主题的游乐场和游乐馆,有冒险宫、世界著名故事、传说宫、有风景宫、闲游宫、宇宙宫、幻想宫等。每一个游乐宫都配有详细的情节解说和音乐、使人仿佛身临其境,它保持了美国迪斯尼乐园的正宗风格,我们可以体会到它的“非日常性的”演出特色。在东京迪斯尼乐园里还可以看到大型的游行表演,这些表演让客人流涟忘返。整个乐园由众多的小主题公园组成。

1998年10月,东京又动工兴建了迪斯尼海洋乐园,耗资约3380亿日元(约120日元合1美元),占地面积为47.8公顷,接待游人能力一年为1000万人次。海洋游乐园与遐迩闻名的东京迪斯尼游乐园紧相毗邻,并与其同属美国迪斯尼系列,均由日本的东方游乐园公司经营。

东京迪斯尼海洋游乐园建在千叶县舞滨地区的东京湾畔,距东京市中心10公里。走进园内可以领略到:面积9.2公顷的水面上,多桅杆的古船来往频繁;7座仿建的港口城镇里,呈现世界各地风情;倚海修建的万吨客轮几乎可以乱真;巨大的“活火山”伴随著隆隆响声,不断地喷火吐烟。夜晚,激光与焰火交织辉映,水上舞台表演高潮迭起。园内共有独具匠心的23个游乐项目、33种餐饮设施和32家旅游商店,分布在城堡、“火山”之中。这里的游乐项目多与大海本身以及海的传说相关,供游人体验神奇、浪漫、恐怖和惊险的感觉。

交通运输:

从东京东站搭乘JR京叶线、武藏野线在舞滨站南口下车;还可以从新宿车站(新南口)、横滨车站(东口)、川崎车站(东口)、(Tama Plaza)车站(北口)搭乘直达大巴到达;在东京地下铁浦安车站搭乘普通公车也可到达;从羽田机场和成田机场都有直达大巴可到迪斯尼乐园。自驾车可以沿着首都高速湾岸线,到达下浦安交流道出口后驾驶5分钟即到。

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福冈市

天神

天神

海中道

海中道

博多运河城

博多运河城

贝色之浦博多码头

贝色之浦博多码头

福冈市人口约达140万人,作为九州地区的交通、信息、娱乐等的中心跻身于日本5大城市之列。在这座被博多湾环绕的城市里,无论是作为连接县外的交通枢纽博多站,还是作为市内第一闹市的天神,每天都是熙来攘往,热闹非常。此外,历史悠久的古迹、草木葱翠的公园、为数众多的游乐景点、以及接连落成开张的购物中心、饭店,令福冈成为一座充满活力的城市。

市内的公共汽车、地下铁等公共交通设施发达,不用说在县内和九州地区间的移动,通过毗邻市中心的福冈机场,与日本国内以及亚洲各国之间的往来也极为方便。另外,从博多港还开通了前往韩国釜山的高速船,乘客人数年年增加。大自然的美丽与大都市的魅力共存的福冈市,在这里人们不仅可以享受到购物和城市夜生活的乐趣,还可遍访寺庙等名胜古迹,加上每年数次举行的大型庙会和活动,以及福冈闻名的特产和小吃,令所有来访的客人都能尽兴而归。

中洲

中洲

屋台(大排档)

屋台(大排档)

玛利诺阿城

玛利诺阿城

庙宇

庙宇

天神(中央区):被称为九州第一闹市的天神地区,百货大楼和时装商铺鳞次栉比,还有众多的餐馆和饭店。白天在此购物,夜晚则饱尝各式美食。到了周末,这里还是吸引许多来自九州各县游客的信息发送中心。

博多运河城(博多区):这是一家大型综合商业设施,每天有许多客人来此购物、观光。这里不仅有高级酒店,还有拥有13间放映室的影院、剧场、以及受欢迎的餐馆和时尚流行商店等,满足人们吃、看、玩等的多种娱乐需求。

百道(早良区):沿着海岸整齐而美丽的街道是百道地区最大的特色。这里的福冈圆顶球场(福冈巨蛋)不仅是福冈鹰职业棒球队的根据地,还是经常举办音乐会等各种活动的地方。作为福冈的象征而出名的福冈塔高达234米,是日本屈指可数的海滨塔。登上塔顶的了望室,福冈的市景尽收眼底,在白天和夜晚展现福冈的不同面貌。圆顶球场旁边的鹰城购物中心里汇集了商铺、餐馆、影院、游戏中心等设施,足可让人在此度过愉快的一天。 另外,这里还有福冈县最大的综合图书馆、博物馆等,文化设施齐全。其中福冈市博物馆拥有西日本最大面积的综合常设展示室,帮助人们了解福冈的历史和民族。

海中道(东区):从天神乘车约需1小时。宽广的用地内建有风景秀丽的“海中道海滨公园”、可观赏海豚、海驴表演的“海中道海洋世界”等。从博多港,百道有渡船来此。

贝色之浦博多码头(博多区):位于博多港的临海设施。来这里除了可在屋台街、餐馆里品尝到各式美味佳肴外,还可在“博多一番风吕”大澡堂里浸泡全国各地不同泉质的温泉,营业时间直到深夜。这里还是眺望夜景的约会佳所。

贝色之浦博多码头(博多区):位于博多港的临海设施。来这里除了可在屋台街、餐馆里品尝到各式美味佳肴外,还可在“博多一番风吕”大澡堂里浸泡全国各地不同泉质的温泉,营业时间直到深夜。这里还是眺望夜景的约会佳所。

博多河畔城(博多区):在这座大型综合设施内不仅有汇聚国内外一流名牌专卖店的“旖旎迷你玛尼莫”(eeny meeny miny mo),还有上演歌舞伎、音乐剧等的“博多座”剧场,以及艺术、美食、酒店等各种设施。

福冈市美术馆(中央区)·亚洲美术馆(博多区):福冈市美术馆位于树木葱茏的大濠公园内,主要展示20世纪的现代艺术以及原籍福冈的巨匠们的作品。而设置在博多河畔城里的亚洲美术馆则是世界唯一的,专门展示亚洲近代美术作品的美术馆。

圣福寺(博多区)·东长寺(博多区)·栉田神社(博多区)、箱崎宫(东区):福冈市内散布着许多寺庙和神社,有从博多车站步行可到的圣福寺、东长寺,因博多代表性祭典“博多祗园山笠”而闻名的博多总守护神庙“栉田神社”,还有在1月举办“抢球神事”、10月举行“放生会”的箱崎宫等。

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箱根
石雕佛像 箱根关所展览馆 大涌谷的雾气
箱根旧石铺路 早云寺 芦之湖

自然・花卉

箱根是经国家指定的国立公园,百花奇草随季节变化一年四季都绽放,自然景色也优美,还有富士山、芦之湖及大涌谷等,以及箱根壮阔气势的山景,都可让人充分享受徜徉在大自然中的乐趣。

温泉

箱根是全日本极富盛名的温泉名乡。在箱根这个不甚宽广的狭小地区,温泉地就达17处之多,相当罕见,难怪自古以来人们称“箱根十七汤”,因此,从以前到现在,箱根的温泉就一直深受人们的喜爱。而且,不只是可以投宿在温泉旅馆尽兴地享受温泉浴,可当天来回使用的温泉设施也非常多,能够让人既简便又轻松地泡温泉。

历史・文化

自古以来箱根就是联结日本东西交通干线道路上的要道,所以这个地区留下许多历史扉页,也保留着不少历史建筑物和传统的文化。在箱根有为数可观的艺术景点,从国内首座露天的野外美术馆“箱根凋刻之森美术馆”、箱根玻璃美术馆、小王子博物馆、宝丽美术馆,到箱根拉利克美术馆及成川美术馆……等等,一流的典藏品,展览精彩而多样,能让人尽情观赏。而且,在箱根的名胜,如箱根强罗公园、恩赐箱根公园等等公园与植物园,随季节的变化开各式各样的花卉,因而四季的风景变化万千,可以说是一整年都可到处欣赏不同景致的观光地区。

交通

从东京到箱根的交通非常便利,而且,光是箱根地区的交通互联网也很齐全,让人能够很舒适愉快地旅行。尤其是箱根登山电车、箱根登山巴士,班次都很多,对于观光客来说,要巡回游名胜地点和参观各个观光设施,这些交通工具正是极佳的旅游拍档。此外,攀登陡坡上山的箱根登山电车、箱根登山缆车,以及箱根空中缆车,可以从标高700公尺处到大约1,000公尺处来趟空中散步,或者是芦之湖箱根海贼船,可以眺望富士山奇景等等,搭车、转乘都让人兴奋、期待,这也都是在箱根才特别能体会到的乐趣。

恩赐箱根公园 杜鹃花 箱根园水族馆

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广岛市

广岛面积714平方公里,人口约有112万。1945年8月6日,美国轰炸机“埃诺拉·盖伊”号扔下一颗原子弹,揭开了第二次世界大战最后的严酷篇章,从此,该事件就永远烙印在广岛的历史中。在一个受过伤的荒凉土地上,现在的原爆圆顶塔是在爆炸中未被完全炸平的少数建筑物之一。现在这里存有唤起人们对原爆事件回忆的证物。

广岛和平纪念公园

广岛和平纪念公园

广岛于1950年代开始有规划性的重建工作,并成为日本其中一个最大的工业城巿。市内多处名胜古迹,也是反核与和平活动的中心地。广岛运河独特的生态,现代化的商业大楼,便利的大众运输工具,可以在大马路上搭乘电车等等,这都是广岛市重建后的风光明媚新气息。

广岛著名的景点有博物馆、公园和宫岛等,另外三段峡很适合户外旅游爱好者一日游。碧绿的河流时而平静时而汹涌,流经长达 16 公里的巨石和石灰石岩洞。尾道大量的寺庙和朴实的购物拱廊历年来为作家和电影工作者提供了无数的灵感。革丙之浦是个较小的港口,它是濑户内海上最迷人的景点之一。南面的海岸还是通往濑户内海的 138 个岛屿的大门。生口岛是其中一座岛屿。除了它的海滩和柑桔树林外,耕三寺还是一个非常值得参观的神社。

广岛城和姬路城、大坂城并列为日本三大名城;是由战国时代丰臣秀吉五大家臣之一的的武将毛利辉元于1589年所筑,位置选在太田川河口的三角洲之地,利用太田川可直通广岛港,在满潮时,海水还会逆流回广岛城的护城河,因此广岛城的建筑方式虽是平城,同时也是考虑海陆交通而建的海城。

广岛城又称为「鲤城」,登上天守阁顶楼居高临下,可将广岛市优美的街景尽收眼底。城内的历史博物馆,陈列着乡土及战国时代的历史资料。二次大战因遭原子弹严重摧毁,1958年重建现在的天守阁,周边是城址公园,樱花和枫叶的季节美不胜收。

 

广岛和平纪念资料馆

广岛和平纪念资料馆

广岛和平纪念公园(原爆遗址)

广岛和平纪念公园位于广岛市街中心、元安川和本川汇合点的中岛町。是为纪念1945年8月6日广岛遭原子弹轰炸而建立的公园。1945年8月6日上午8点15分,一颗原子弹在日本广岛上空580米处爆炸,刹那间,在一道强烈的蓝光闪过之后,整座城市化为一座人间地狱。

50多年过去了,今日的广岛,早已从战争的废墟中重建起来。街头到处可见林立的高楼大厦,鸽子飞过湛蓝透亮的天空,但人们永远不会忘记原子弹爆炸带来的灾难。广岛和平纪念公园入口处,是一座荒废了的建筑物,残垣断壁在明亮的蓝天下,更显古旧荒凉。这里原来是广岛工业展览中心,第二次世界大战末期广岛遭到原子弹摧毁,该建筑骨架残骸被保留下来并成为广岛和平公园的一部分。

广岛和平纪念公园的每一个角落都体现着和平的主题。“和平之火”焰台上的火从1964年便开始燃烧,它象征着广岛人民期望和平的心愿。“和平之火”后面是和平之池,和平之池尽头是原爆慰灵碑。马鞍型纪念碑中央停着一口大石箱子,里头存放着原爆受害者的名字。1984年底,石箱又换了一口较大的,因为原来那口石箱已经再也装不下新加入的名字了。箱子上刻着一句话:安息吧,过去的错误将不再重复。

和平纪念馆是一个长型的建筑物。馆内展品包括当时的文件、遗物、图片及一些模型,根据当时事发的经过而陈设的,努力重现原子弹爆炸可怕的经历,展示它给人们带来的巨大灾害。广岛和平纪念公园形象地描述了人类历史上首次使用核武器所造成的恐怖。它表达了全人类对和平共同的向往。它跨越时代,不断呼吁在地球上取消核武器,昭示保持人类和平的重要性。随着人类所创造的毁灭性力量的释放,广岛和平纪念公园成为人类半个多世纪以来为争取世界和平所取得成就的力量象征。

广岛和平纪念资料馆

爆资料馆位于长崎因原爆而受创最严重的区域,资料馆的设立是为了纪念一九四五年八月于第二次世界战时期,因美国投掷二枚原子弹至广岛和长崎,造成十五万民众死亡,为了见证及缅怀死去的民众,因此而设立了原爆资料馆;而位于核爆的中心点,有从世界各地收集而来的石头,代表和平所堆出的一座方尖形的简单石堆,旁边还有烧焦的圣徒像等。

资料馆内展示了原子弹投下的位置模型图,和利用影像及模彷原子弹投下的震耳欲聋的声响制造出紧张肃目的气氛,馆内有爆炸现场被炸之后的惨状及点滴遗留的物品、十五万罹难民众的相片、罹难现场罹难者遗物等等,让一进资料馆参观游客了解到当时可怕恐佈的情形,和了解战争所带来的残酷及伤害,以及事实的经过,成为日本重要的景点之一。

缩景园之桥

缩景园之桥

和平公园

和平公园

严岛神社

严岛神社

国立追悼原爆死难者和平祈念馆是国家为表示铭记因原子弹爆炸而失去宝贵生命的牺牲者、追悼死难者之意,同时为祈祷永远和平而在被爆地区的广岛和长崎设立的设施。广岛和平纪念公园内(原爆死难者慰灵碑[广岛和平都市纪念碑]旁边)。

长圆纪念碑儿童塑像

千羽鹤纪念碑当地人把它叫做原爆之子像,是1958年由日本学生及儿童捐献建成的。目的是纪念那些死于原子弹爆炸的儿童。长圆纪念碑顶端站着一个小女孩塑像,她双手高高托着一只大纸鹤。相传有一个12岁的小女孩10年前受了原子辐射,后病源发作。她相信根据以往的传说,只要扎完一千只纸鹤便能恢复健康。然而在扎完一千只纸鹤前她去世了。纪念碑下数以万计的五颜六色的纸鹤,是由全国各地的孩子们扎的,每串纸鹤定有一千只,是为了帮助完成小女孩的心愿,也表达儿童们的和平理想。

缩景园

缩景园是广岛市的一所景色宜人的日式庭园,早在17世纪时建造,为当地封建领主之府邸。缩景园,顾名思义,它将池塘、岛屿、小桥及各种植物花草以微缩的形式展示给游客,呈现出一个中式庭园。缩景园是散步闲逛的好去处,沿着环形小径漫步,怡然自得。从广岛站到缩景园只需步行15分钟,缩景园与广岛省艺术博物馆相邻。9路电车正好停靠在缩景园前。从广岛站乘1路、2路或6路电车至八丁堀站下车转9路即可到达。

广岛城

1591年,藩主毛利辉元将军筑建了广岛城,城堡的天守阁于1931年被列入为国宝。这是座美丽的城堡在 1945 年的原子弹爆炸中被完全摧毁。现在的城堡是1958年仿照原样重建而成的。城堡内部以广岛的发展及武士家族文化为主题的史料馆。有照片及录像带简述广岛从远古到广岛城的兴建,以至明治时代的历史。除了介绍广岛文化的展览外,还有实物大的武士及商人房舍模型展。三楼、四楼分别是刀剑类展览室及特别主题展室,五楼则是瞭望台。广岛城除了展览历史的美术工艺品,也是一个著名的赏樱地,每到春季就会吸引许多赏樱的游客到访。

日本广岛县比治山公园自古以来此地便是赏樱名所,比治山标高仅70公尺,但却是一处绝佳的展望地点,由山顶远眺,可望见濑户内海的群岛风情。公园内有具现代感、银色外观的广岛市现代美术馆,和风格特殊的露天图书馆,山麓则有赖山阳文德馆。从广岛驿搭广电巴士5号系统,约7分钟在「比治山下」下车,步行到山顶需花15分钟的时间。

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神户市
神户美景 神户美景
神户美景 神户美景

日本国际贸易港口城市、兵库县首府神户,位于日本四大岛中最大的一个岛——本州岛的西南部,西枕六甲山,面向大阪湾,它的存在已有千年历史,而城市和海港建设的规模和速度跨入世界之冠,则是近二三十年的事。神户是日本最美丽、最有异国风情的港口城市之一。神户地处绿茵葱郁的六甲山国立公园和碧波荡漾的濑户内海之间,背山面海,自然环境优越,气候温暖,四季分明。1981年世界第一座人工岛——港岛人工岛和后来的六甲人工岛的竣工,加以21世纪复合城市的创建、世界最长斜拉吊桥——明石海峡大桥的开通,都展现了未来都市神户的风貌。

公元13世纪,神户称为“兵库之津”。17世纪后成为物资集散地。1867年辟为通商口岸,1872年改称神户,意为神社所统辖的民户。日本封建时代皇族、地方官员和神社都有封户,当时神户一带有生田和长田两神社,其中侍奉生田神社的民户居住的地方称为神户村,“神户”的名称即由此而来。1889年神户正式设立市。第二次世界大战期间,神户的城市建筑和港湾设备均受到严重破坏,到处是残垣断壁,破烂不堪,城市人口由战前的100万锐减到31万。

今天的神户城,是战后在一片废墟上恢复和发展起来的,现已成为拥有150万人口的现代化都市,为年吞吐货物量超过1.4亿吨的世界大型港口之一,也是著名的旅游胜地。

神户城市历史

神户被誉为日本“西海正门”,古时是个小渔村,原名兵库。公元710年至784年,由于同中国和朝鲜的贸易频繁,成为当时日本的海上交通门户。公元13世纪,神户称为“兵库之津”。17世纪后成为物资集散地。1867年辟为通商口岸,1872年改称神户,意为神社所统辖的民户。日本封建时代皇族、地方官员和神社都有封户,当时神户一带有生田和长田两神社,其中侍奉生田神社的民户居住的地方称为神户村,“神户”的名称即由此而来。

1889年神户正式设立市。第二次世界大战期间,神户的城市建筑和港湾设备均受到严重破坏,到处是残垣断壁,破烂不堪,城市人口由战前的100万锐减到31万。今天的神户城,是战后在一片废墟上恢复和发展起来的,现已成为拥有150万人口的现代化都市,为年吞吐货物量超过1.4亿吨的世界大型港口之一,也是著名的旅游胜地。

有马温泉 有马温泉
姬路城 神户地震纪念公园

神户观光旅游

有马温泉:这里著名的是金泉和银泉两个泉水。金泉因含有比海水浓度高两倍的的含铁食盐,故呈现金黄色;而银泉则为无色透明的碳酸泉。两泉皆对治疗风湿病和神经痛都颇有功效;此外,金泉甚至可以治疗慢性湿疹或是对皮肤病有杀菌效果,有马温泉也是世上少见的含有多种不同成分的泉质的温泉水。

六甲山: 六甲山位于神户市东北部,海拔931米。明治时代外国最早在这里建造别墅,后发展成为游览胜地。山顶上有休闲娱乐设施,冬天还能滑雪。同时也是观赏神户港夜景的最佳地方。这里看到的夜景被称为“1000万美元金不换的夜景”。从六甲山东站附近的天台、摩耶山顶的掏星台、东六甲的旋转十国展望台看到的夜景也各具特色。

馆中馆六甲、六甲高山植物园、旋转十国展望台是著名观光景点。馆中馆六甲是一座博物馆,里面收集了欧美的古式八音盒和自动演奏乐器,有宽7.8米、高4.6米的世界最大的自动演奏风琴。六甲高山植物园种植有世界高山植物约1500多种。旋转十国展望台每5分钟转一圈,如果天气晴朗,能看到淡路、四国德岛的阿波等10个地方,旋转十国展望台因此而得名。

布引溪流神户港口塔:神户港口塔是象征神户港的高108米的红色圆形塔。在塔高91米处设有大玻璃窗的展望台,由此可以眺望神户湾和市内的全景。在塔的3层,还设有20分钟旋转一周的360度的展望茶室,可在此边喝茶边观赏神户四周的美丽景致。

明石海峡大桥:这是世界上目前最长的吊桥,大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间(东经134度59分,北纬34度36分),全长3911米,主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米,基础直径80米,水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米,直径1.12米,由290根细钢缆组成,重约5万吨。

布引溪流: 布引溪流的源头是六甲山。从上流形成了雄瀑、夫妇瀑、鼓之瀑、雌瀑4条瀑布。其中高达43 米分为5 段飞流直下的雄瀑是自古就出现在诗歌中的名瀑。

姬路城:姬路城地处兵库县南部交通要冲,风格典雅,名胜古迹很多,是日本的历史名城。姬路城天守阁城堡由83座建筑物组成,它拥有高度发达的防御系统和精巧的防护装置。姬路城堡是17世纪早期建筑保存最为完好的典范,而日本在这个时代的防御建筑技术则达到顶峰。包括主要城堡主楼的8座建筑被视为国宝,其余74座建筑被确认为国家的重要文化财产。保存完好的建筑物和外围工事在给世人展示了伟大遗产的同时,又体现了日本城堡建筑的精致和战略防御技能。

东大寺:作为奈良最具有代表性的寺院,距今约有一千二百余年的历史,其高达15米的卢舍那佛佛像是日本最大的佛像,据说整个佛像是由499吨铜和440公斤的黄金铸造而成,而东大寺还是当时日本全国国有寺庙系统的中心寺。

东大寺是世界上最大的木结构建筑,几经破坏重建,在它里面还有两个巨大的宝塔。东大寺位于奈良公园内,园内环境幽雅,到处有漫步的野生梅花鹿,这里的鹿与人非常亲近,可以给鹿喂食。每年东大寺都要举行传统仪式——“修二会”,又名取水节或松明节。

立须磨海浜水族园:神户市立须磨海滨水族馆是以碧蓝的大海为背景,一幢三角形的建筑物。以本馆为中心,设有8个展厅。水族园有大约500种、20000个海洋生物。在容量为1200吨的大水缸内,鲨鱼和鳐鱼在人工水流中畅游。人们可欣赏和参与许多活动,其中包括令人惊叹的海豚表演、儿童娱乐场、海獭馆和2000年对外开放的亚马逊馆等。游客们在这里为仅能看到海獭捕食的可爱样子,还能欣赏到海豚的现场表演。

神户港湾塔生田神社: 生田神社位于神户市内繁华街,相传为神功皇后所建。朱红色的牌楼(鸟居),十分醒目。生田神社早在日本历史书籍《日本书纪》中便有记载,是日本着名古神社。现在的生田神社作为神户的守护神、作为结亲之神为人所知。生田神社内的史迹生田之森每月1、15、週末的10:00至16:00开园。主要祭典活动有4月15日的生田祭、8月3日至5日的夏祭(大海祭)等。另外,还作为专业体育队在祈愿取胜时参拜的胜利、胜运之神为人所知。

风见鸡之馆:是1909年建设的旧托马司宅邸。德国传统样式的厚重的外墙砖与新艺术派的室内装饰和谐统一,是座优美豪华的纪念馆。被指定为国家重要文化遗产。

神户地震纪念公园:公园是为了当年大地震发的惨烈状况,受灾后的生活以及在后的重建等各种讯息传给后世而设置的,再园内也将受到大地震灾害的美利坚码头的一部分按原样保存以供参观,更保留当时地震过后的遗迹,照片展板也展示着神户市地震前后之神户市市景,甚至是神户港受灾的情况以及修复的过程等,让您瞭解到当时大地震的可怕。每年的1月17日有都会举办纪念活动,除了悼念罹难者及其家属,亦要提醒大家对地震灾害的重视。

交通指南

外部交通

   神户机场2006年开幕,是日本第三大机场。目前从国内前往神户可先飞到大阪的关西国际机场,坐机场班车约需60分钟。
   从神户前往大阪,搭乘新干线约需13分钟,搭乘JR约需20分钟。
   从神户前往姬路(姬路城),搭乘新干线约需16分钟,搭乘JR约需40分钟。
   从神户前往京都,搭乘新干线约需30分钟,搭乘JR约需50分钟。
   从神户前往东京,搭乘新干线约需2小时50分钟,搭乘飞机约需1个小时。

内部交通

   神户巴士是观光游客乘坐的主要交通之一,您可乘坐它到一些主要的景点。
   巴士行车方向大致分为北野、新神户、三宫、元町、神户港、六甲山、摩耶山和滩酒藏方向。北野方向是神户的主要旅游景点,但地处山地,地铁和电车极为稀少,乘坐巴士较为方便。神户各巴士运行时间不同,一般是6:30~23:00。
   环城巴士是环绕神户主要观光景点运行的巴士。著名的观光地北野、旧居留地、南京町、港湾人工岛等都可到达。环城巴士车体是根据“动感异人馆”的风格而设计的图案,其独特醒目的彩绘,已成为神户巴士的观光一景。环城巴士内有导游小姐随同,环城一周需1小时。

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札幌市

札幌美景札幌美景

札幌美景札幌美景

札幌市是一个位于日本北海道道央地区的都会城市,为全日本人口第五多的城市,也是日本的政令指定都市之一。由于札幌市是北海道政府(道厅)以及石狩支厅办公室所在地,因此也成为北海道的行政中枢。“札幌”一名来源于阿伊努语,意为“大河川”。

札幌市位于北海道石狩平原西南部,是日本人口过百万的都会区中最北方的一个。除此之外,由于日本是个岛国,主要城市大都临海,札幌遂成为少见的内陆大城,是内陆城市中人口最多的一个。除了是北海道的行政中心外,札幌也是北海道的工商业中心,曾在1972年举办过第11届冬季奥林匹克运动会;位于市中心的带状公园大通公园也是每年札幌雪祭的举办场地,因此札幌也是个国际知名的观光都市。

时计台

时计台,札幌的标志

北海道开拓村,坐落在充满绿叶的北海道立野幌公园的一个角落, 修复及重现明治、大正时代北海道建筑物的室外博物馆。面积为54.2公顷的村内, 分为市区群、农村群、山村群、渔村群的4个部分, 重现了旧札幌停车场、旧小樽报社、商家、民房等开拓时代的建筑物。此外, 村内还有马车铁路, 冬季还有马雪橇。马雪橇在一片白皑皑的银世界奔跑的情景, 充满了情趣。并且随着四季的变化,还在这里举办四季应时的各种活动, 将来访的客人邀请到开拓时代, 使人们体验当时的生活状况。

时计台
,札幌市内的钟楼(时计台)是札幌的著名观光景点,始建于1878年,时计台位为札幌市中心的大楼间,钟声鸣响持续了120年以上,为日本最后的钟塔,也被指定为国家重要文化财产,现已成为札幌的一个象征。在钟楼屋顶上方是一座拥有4面表盘的报时钟,造型别致,过去每到整点,钟楼的报时鸣钟便会响彻札幌市内。札幌钟楼内设有关于钟楼历史的小型展览,作为观光客摄影留念的场所极受人欢迎。

白之恋人朱古力趣致城: 乘坐地铁仅15 - 20 分钟即可到达大通公园,这是北海道特产「白之恋人」朱古力的制作工场,可观看朱古力製造过程及甜品屋,场内亦设有怀旧玩具博物馆,让人回味五、六十年代儿童玩意,当然也有我们熟悉的龙珠和圣斗士星矢玩具珍藏,不失童真。

白之恋人趣致城工场内外佈置得美轮美奂,建筑物充满欧陆情怀,骤眼看这裡似一个旅游景点多过似一个工场,反映出日本仔的「包装文化」如何化腐朽为神奇,要将一块普通不过的牛奶朱古力卖贵十倍一样不乏捧场客,日本仔的确是有一手的。

札幌电视塔

札幌电视塔

大通公园是札幌最著名的公园,有札幌心脏之称的大通公园是长约 1.5公里,宽约100米的带状绿地。有草地、花坛、喷水池等,是市民们休息的场所。在冬季显得特别美丽,银白色的雪地里满是装饰得五光十色的树木,夜晚也明亮如昼。冬季的冰雪节即在此举行。公园两旁立有许多著名的雕塑。游客可在园内乘电梯,直达公园内的电视塔顶,塔高147米,可眺望札幌市全景。

札幌电视塔:建立在美丽的大通公园的入口处,从札幌电视塔了展台开始,随着四季的变化举行着各种各样的有着札幌特色的活动,例如;札幌的冰雪节,白色霓虹灯节,丁香花节,鲜花竞赛会,烟花大会等等

札幌啤酒博物馆:札幌啤酒厂作为日本最老的四家啤酒厂家之一。1987年在一个明治时期的砖厂建筑里创建了札幌啤酒博物馆。这家博物馆介绍了啤酒在日本的历史和制作工序,在这里只用花很少的钱就可以品尝到很多种不同的啤酒。北海道是日本啤酒的发源地。日本历史最悠久的啤酒品牌“札幌啤酒”仍然是日本最流行的,1877年开始其就在札幌酿造,现在已经行销海外。

藻岩山: 藻岩山耸立在札幌市南隅,高531米左右,林幽树茂,山色秀丽。从山顶的眺望台可以眺望市内全景,观赏夜景更是一流。冬季则是市民滑雪的好地方。坐地铁东西线到丹山公园,转西12巴士至藻岩山下车,步行10分钟至山麓缆车站,坐缆车至九合目山腹再坐吊椅到山顶。 

定山溪, 位于札幌市西南部、丰平川上流溪谷沿线的定山溪温泉被称为札幌的“内厅”,是一处四面环山的温泉疗养地,驾车至札幌大约需40 - 60 分钟。定山溪始建于138年前的北海道开拓时代,一位叫作定山的修行者最早发现了川中涌出的温泉源头。经过百年来得创建,定山溪形成了现在具有一定规模的温泉地。定山溪温泉位于札幌市郊,原名“美泉常山”,后改名为定山溪温泉,1866发现温泉。丰平川由定山溪谷中流过,溪谷两岸温泉旅馆林立,秋季又是著名的红叶观赏地,自然环境优美,在北海道遐尔闻名。定山溪温泉附近还有定山溪水库、丰平峡水库以及河童渊、二见岩、二见吊桥、定山溪熊牧场等旅游景点和札幌国际滑雪场等冬季娱乐设施。尤其是冬季,可在冰天雪地的北国享受暖人肺腑的温泉泡汤之乐趣。

札幌美景札幌美景

札幌美景札幌美景

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横滨市

横滨美景

横滨市是位于东京都心以南约30km,面对东京湾的都市。市政的中心地是在关内地区(中区的关内站周边),市区中央车站是横滨站(西区)。经济活动的中心由关内地区移往北边约3km的横滨站周边地区,在两地区的中间位置正进行横滨港未来21地区(樱木町站周边)的开发,企图将中心部发展为一体化。

市区做为鎌仓幕府的国际交易港,六浦凑自古以来就被开发。横滨这个名称的由来是「横而长的海滨」。横浜村、神奈川凑(神奈川宿)海域,在日美修好通商条约中被订为开港地,短时间内调整为国际港的体制,1859年7月1日,横滨港开港,也被称为「金港」,是生丝贸易港、商业港、旅客港,也做为工业港,横滨是代表日本的国际港都之一,也是发展的基础。

1889年(明治22年)4月1日实施市制成为横滨市。市区的面积在市制施行时,为横滨港周辺的5.4km² 而后经过6次填海扩张成为437.38km²(平成18年)。1927年(昭和2年)区制施行市区分为5区,经过与周辺町村合併区域再编,行政区数目成为18。市制施行时人口约12万人,除了第二次世界大战中的一段时间外,人口持续增加为约360万人。在日本的市中为最多的,人口集中地区人口中也仅次于东京特别区。1956年(昭和31年)成为政令指定都市、1988年(昭和63年)被指定为业务核都市。

开港前

横滨的起源在文献记载上可以追溯到11世纪。据说横滨出身于桓武平氏,由平良文子孙的一支---平子氏统治。这一统治一直持续到16世纪。
到了12世纪的镰仓时代,横滨地区得到了进一步地开发,北条氏在金泽建造了称名寺和金泽文库,佐佐木泰纲则在小机开垦了水田。
其后,在江户幕府的统治下,大部分是旗本领或幕府直辖的天领,但作为大名领,有金泽的六浦藩。 1601年,继神奈川、保土之谷之后,1604年户冢成为东海道的驿站,到了19世纪初期,人口得以增加,神奈川已与城下町小田原并驾齐驱了。

开港

1854(安政元)年,日本代表林国子祭酒与美国代表贝卢签订了日美和亲条约(神奈川条约)。1858(安政5)年,又由美国总领事哈里斯缔结了日美修好通商条约,随后又相继与荷兰、俄罗斯、英国、法国缔结了通商条约,横滨定于1859年7月1日(太阴历安政6年6月2日)开港。
幕府在此年设置了运上所,以此为界,以南为外国人居住区,以北属日本人居住区。日本人居住区划分为5个区域,命名为横滨町,各区域分设名主,由长老来统辖全町。

市政建市制

1889(明治22)年4月1日实行市制。市的区域虽然仅包括现今除了本牧和根岸之外的中区的狭窄地区,但户数已达27209户,人口达121985人。(1889年末当时)

关东大地震

1923年(大正12年)9月1日,由于关东地区发生大地震,横滨市的房屋和建筑物相继倒塌,整个城市化为一片火海。死者达2万余人,完全毁坏的房屋达6万户,遭到了毁灭性的打击,但在市民的不懈努力之下,到了昭和4年已基本恢复了原状。

镰仓大佛 中华街
横滨美景 横滨美景

区的新设

继明治34年和44年之后,昭和2年第三次扩建城市,鹤见和保土之谷町被编入市内,同年10月设立区制,地域分为矶子、神奈川、保土之谷和鹤见5个区。昭和11年第4次、次年的12年进行了第5次扩建,经过昭和14年的第6次扩建,新设了港北、户塚区。之后,区域又发生了变更,到了昭和23年设置了南、西、金泽3区,合计达到了10个区。44年置港南、旭、绿、濑谷,成为14个区,61年增设荣区和泉区,合计为16个区,随后,在平成6年11月诞生了青叶峭都诛到了现在的18个区。1945年(昭和20年),美军的空袭日益激烈,遭受多次空袭之后,横滨的街道已化为一片焦土。特别是在5月29日的空袭中,死伤人数与下落不明者达到14157名,受害房屋达79017户,百分之四十二的城市和街道被烧为灰烬。

战后的复兴迟缓

昭和20年8月15日,由于战败,横滨港湾设施的百分之九十、城市街道的百分之二十七被联合军接管。因此,与其他城市相比,横滨基础建设的复兴被大大拖延。昭和26年由于对日讲和条约的签订,日本恢复了独立。同年的6月1日,横滨港的管理权由国家转为市里,昭和27年解除了对大栈桥的接管,以此为转机,在市民的努力下,横滨的接管权逐渐得到了解除。

近代贸易城市

开港初期,从横滨输出生丝、茶和海产品,同时输入绢织品和毛织品。横滨商人于1873年(明治6年)设置了生丝改公司,又于1881年(明治14年)设置了生丝存放处,从而确立了租界贸易的主导权。 进入明治20年代,1887年(明治20)开凿了县营水道,1890年(明治23年)横滨共同电灯公司开始通电,1891年(明治24年)十全医院,翌年煤气公司和报时局分别移交市营,横滨的城市基础得以完备。1895年(明治28年)设立的生丝检查所确立了近代城市贸易的机能。

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